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共享,正從風(fēng)口到風(fēng)險(xiǎn)

文章出處:本站 人氣:發(fā)表時(shí)間:2017-07-25 03:31:26

歷史總是驚人的相似,現(xiàn)在越來(lái)越多的“共享”創(chuàng)業(yè),與兩年前的O2O亂象如出一轍。

 

天下熙熙,皆為利來(lái)。由于資本和創(chuàng)業(yè)者對(duì)風(fēng)口的瘋狂追逐,導(dǎo)致了虛假繁榮、泡沫滋生。那些頂著所謂“共享”光環(huán),盲目上馬的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目也會(huì)因種種缺陷而留下后患,最終成為剎那花火。

 

近日,頗受媒體和公眾關(guān)注的共享睡眠項(xiàng)目又有了新情況,繼上周被爆查封之后,21日北京市公安局治安管理部門(mén)約談了共享睡眠企業(yè)“享睡空間”的負(fù)責(zé)人,并要求拆除已經(jīng)搭建的太空艙。

圖片來(lái)源:澎湃新聞?dòng)浾?李菁

 

為什么要求拆除,因?yàn)樾悦P(guān)。

 

這些共享睡眠項(xiàng)目在開(kāi)局就遭遇重挫,確實(shí)與此前的共享雨傘、共享籃球迥然不同。后兩者更多的問(wèn)題是需求,而共享睡眠則是本身就存在設(shè)計(jì)缺陷。

 

暫且不討論這些設(shè)置在辦公區(qū)域附近的共享睡眠項(xiàng)目是否剛需,單純觀察它之前的準(zhǔn)備工作就會(huì)發(fā)現(xiàn),創(chuàng)業(yè)者和投資人是為了搶風(fēng)口,倉(cāng)促上線不具備法定手續(xù)、經(jīng)營(yíng)許可的項(xiàng)目,這勢(shì)必會(huì)給別人和自己留下苦果。

 

如今,“享睡空間”企業(yè)所設(shè)立的16處場(chǎng)所被關(guān)停,正是其跳進(jìn)了自己挖的坑。這里面更顯示一個(gè)趨勢(shì),政府部門(mén)對(duì)于創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的規(guī)范化、有序化機(jī)監(jiān)管力度會(huì)更加嚴(yán)格,蒙眼狂奔前確實(shí)需要想想紅線在哪里。

 

共享新物種遭遇成長(zhǎng)煩惱

 

7月15日,有媒體報(bào)道稱(chēng),北京中關(guān)村共享床鋪“享睡空間”大門(mén)緊閉,一辦公人員表示,該公司的共享床鋪已被警方查封,具體原因尚不得知。據(jù)了解,類(lèi)似的共享睡眠太空艙,已經(jīng)在北京、上海、成都等地逐漸鋪開(kāi)。

 

這件事情在近日又有了新的進(jìn)展。據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,北京公安機(jī)關(guān)透露,針對(duì)近期出現(xiàn)的“共享睡眠艙”進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),其中存在諸多治安和消防等隱患。

 

據(jù)了解,北京中關(guān)村的共享睡眠太空艙屬北京一科技有限公司所有,經(jīng)營(yíng)范圍以科技開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)等為主要內(nèi)容,在全市還有多處享睡空間太空艙的放置點(diǎn)。而在海淀區(qū)中關(guān)村大街某廣場(chǎng)地下二層出現(xiàn)的太空艙,均為長(zhǎng)約2.1米、寬約0.9米、高約0.9米的長(zhǎng)方體空間,可容納一人。值得強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是,入住該太空艙無(wú)須登記身份信息,只需通過(guò)手機(jī)注冊(cè)掃碼后就可以使用。

 

根據(jù)消防法規(guī)定,“共享睡眠艙”屬于旅館性質(zhì),如對(duì)外開(kāi)放經(jīng)營(yíng),需通過(guò)相應(yīng)的法律程序,譬如消防行政審批或者備案手續(xù)。此外,根據(jù) 《北京市旅館業(yè)治安管理規(guī)定》第二條規(guī)定,以計(jì)時(shí)休息形式提供住宿休息服務(wù)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,須向?qū)俚毓矙C(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理旅館業(yè)特種行業(yè)許可證,未經(jīng)許可前均不得私自營(yíng)業(yè)。

 

然而,享睡空間在相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定、公安機(jī)關(guān)監(jiān)管、消防安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面都不具備相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。因此,北京市公安局治安管理部門(mén)約談了“享睡空間”的相關(guān)負(fù)責(zé)人,告知其應(yīng)履行相應(yīng)的法定手續(xù),如未經(jīng)許可私自經(jīng)營(yíng),將依法予以查處。

 

對(duì)此,享睡空間公司負(fù)責(zé)人表示,“非常感謝公安機(jī)關(guān)在法律法規(guī)方面的指導(dǎo),公司將嚴(yán)格守法經(jīng)營(yíng)。”這家公司也確實(shí)遵守了承諾,已將在全市設(shè)立的16處太空艙經(jīng)營(yíng)點(diǎn)全部停運(yùn)。

 

談的明白,關(guān)的也痛快,說(shuō)明心服口服。畢竟這么多年來(lái),一根未熄滅的煙蒂引發(fā)的慘案,足夠成為血的教訓(xùn)。

 

盲目上線并不能制造風(fēng)口

 

回看2015年網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)、2016年共享單車(chē)火爆,都是因?yàn)榫薮蟮氖袌?chǎng)需求和用戶(hù)流量,受到了資本的追捧,并由此引發(fā)了一股共享熱潮。

 

一時(shí)間,共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)大潮中,以共享單車(chē)企業(yè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,之后便是不斷冒出來(lái)的共享雨傘、共享籃球、共享洗衣機(jī)、共享充電寶以及共享睡眠……這些共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的出現(xiàn),與共享單車(chē)甚至網(wǎng)約車(chē)被資本市場(chǎng)瘋狂推動(dòng)存在很大關(guān)系。

 

這種情形讓懂懂筆記回想起2014年、2015年時(shí)候的O2O大潮,因?yàn)橥赓u(mài)O2O和其他本地生活服務(wù)的火熱,資本熱錢(qián)涌入,幾乎每個(gè)星期都會(huì)發(fā)生投融資事件,這就導(dǎo)致很多人匆忙上線各種O2O項(xiàng)目。

 

然而,當(dāng)時(shí)著急搶占風(fēng)口、吸引資本的項(xiàng)目,都因?yàn)榉N種隱患而慘淡收?qǐng)?。比如不具備冷鏈服?wù)能力的生鮮O2O,缺乏完善售后服務(wù)機(jī)制的洗衣O2O,沒(méi)有人員安全培訓(xùn)的美業(yè)O2O,紛紛被資本和市場(chǎng)拋棄。

 

不過(guò),導(dǎo)致這些項(xiàng)目無(wú)法存活下去的原因,不只是各自遺留的隱患,還有市場(chǎng)需求這一關(guān)鍵因素。而眼下的共享經(jīng)濟(jì),很多項(xiàng)目還無(wú)法驗(yàn)證是否真的存在市場(chǎng)需求。但可以肯定的是,其中一些項(xiàng)目與當(dāng)年的O2O很像,都是為了吸引資本快速圈錢(qián),而很多資本因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了共享單車(chē)風(fēng)口,更是不惜代價(jià)去搶占或制造新的風(fēng)口。

 

以共享睡眠項(xiàng)目為例,據(jù)享睡空間創(chuàng)始人代建功介紹,共享睡眠是他在今年4月萌生的想法,5月完成內(nèi)測(cè),隨后上線。“在使用流程上,用戶(hù)通過(guò)掃描二維碼,進(jìn)入享睡空間的小程序,就能打開(kāi)艙門(mén)。用戶(hù)點(diǎn)擊‘解鎖艙門(mén)’后可以暫時(shí)離開(kāi)也能結(jié)束入住。出于保障用戶(hù)入駐衛(wèi)生的考慮,我們提供的是一次性寢具,包括太空毯、一次性床單、一次性枕巾等。”

 

客觀來(lái)講,享睡空間這樣的設(shè)計(jì),能夠給用戶(hù)使用提供一些方便。而且,在北京、上海、成都等地投放的50個(gè)太空艙,也吸引了不少用戶(hù)。然而,這個(gè)項(xiàng)目還是因?yàn)閭}(cāng)促上線,在前期各方面都準(zhǔn)備不足,導(dǎo)致上線不到兩個(gè)月就因缺乏相關(guān)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)被叫停。

 

新東方創(chuàng)始人俞敏洪,曾根據(jù)自己所投資的創(chuàng)業(yè)公司出現(xiàn)的問(wèn)題總結(jié)了一條經(jīng)驗(yàn),凡是最后出問(wèn)題的公司都有一個(gè)共同點(diǎn),就是號(hào)稱(chēng)解決痛點(diǎn)的同時(shí),出現(xiàn)了兩個(gè)毛病。“第一是找到了一個(gè)偽痛點(diǎn),第二是解決了痛點(diǎn)之后帶來(lái)了其它的痛點(diǎn)。比如找到漂亮的姑娘想跟她談戀愛(ài),解決了要談戀愛(ài)的痛點(diǎn)。然后姑娘提了要求,跟我談戀愛(ài)每天必須給我十萬(wàn),馬上覺(jué)得戀愛(ài)不能談,因?yàn)閹?lái)了經(jīng)濟(jì)短缺的痛點(diǎn)。”

 

這就說(shuō)明,共享經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目在不考慮是否是剛需的情況下,也不應(yīng)因?yàn)閾寱r(shí)間、搶市場(chǎng)而忽略早期設(shè)計(jì),給自己留下隱患,否則將會(huì)付出更大的代價(jià)。

 

天下攘攘,皆為利往。創(chuàng)業(yè)者和投資人要了解的是,并不是所有共享項(xiàng)目都能成為共享單車(chē),盲目和虛妄堆不出一個(gè)新的風(fēng)口。